Usor sfarsit de poveste

Am ajuns la momentul in care trebuie sa va spun despre Bemvenipra formula magica din povesti, cea care ne readuce cu picioarele pe pamant, "Am incalecat pe-o şa" dar nu o sa merg pana la partea cu "si v-am spus povestea asa", pentru ca nu este gata 100% motocicleta. Urmeaza micile chichite si ajustari, week-ndul asta o sa scot motocicleta, in sfarsit, la un drum de cativa kilometri, pentru a vedea cum reactioneaza la accelerari, sa vad daca franele ma ajuta sa nu ma opresc in vre-o capita de fan la vara, impreuna cu Gabi sa mai reglez carburatoarele, sa fixez ultimele cabluri electrice si alte probleme inerente la care ma astept in primii kilometri.

Sambata trecuta, pe nepusa masa, doar cu o zi sau doua inainte, dupa ceva discutii scurte cu nenea Cristi, ne-am hotarat sa finalizam partea electrica, deoarece ne ramasesera doar cateva fire de cositorit, sa verificam incarcarea, sa fixam farul si cam atat, in mare.

Dupa cateva ore de munca, multumiti de rezultat, am bagat motocicleta la un fotosuting, menit sa-i puna in valoare calitatile combinate de Frankestein cu un alien baut, motocicleta aceasta, prin definitie, urmand sa fie carausul meu drag dintre divizia mea de motorizate.

Tin sa multumesc prietenilor si celor care mi-au fost aproape si m-au ajutat la finalizarea acestui proiect, multumirile nu sunt intr-o ordine anume:

- lui Gabi pentru ajutorul mecanicos (nu am cunoscut pana acum un om mai pasionat de lucrurile vechi si de persuasiunea de care da dovada in reparatii, la el termenul "merge si asa" nu exista in vocabular);

- lui Vadim pentru piesele necesare transformarii in motocicleta cu tractiune la atas;

-lui nenea Cristi (pentru informatii pur tehnice, va invit sa vizualizati si blogul lui, Cristi57.blogspot) pentru munca extraordinara in ceea ce a reprezentat electrica, plecand in realizarea ei de la 0;

- lui Geani, Cristi, Dan (Coco) pentru tot ajutorul pe care nu au ezitat de fiecare data sa mi-l dea, de multe ori initiativa venind din partea lor;

- lui Dani pt piesele de buna calitate, lui nenea Victor de la Câţa pentru incurajari;

- voua, pasionatilor de motociclete vechi.

A plecat GRI-ul

Luand miros de primavara puternic in chiuloase, GRI-ul a plecat din colectia motocicletedeepoca, mutandu-se cateva sute de kilometri mai spre Vest, fata de locul unde a renascut. In locul lui, ne-am propus finalizarea unor proiecte pe care le-am tot amanat din lipsa de timp sau din cauza imposibilitatii achizitionarii, pana la acest moment, a unor piese de schimb, astfel incat sa speram ca la toamna vom putea sa vizualizam cu totii pe strazile bucurestene, piese grele, cum ar fi BMW R75 sau BMW R12, duduind boem pe Calea Victoriei.

Sa continuam continuarea

Pe principiul "vizitele mici si dese, cheia marilor succese", am purces si ieri la o astfel de intalnire cu nea Cristi, pentru a mai schimba 2 vorbe, bea cate o tuica mica si sa mai lucram la bemvenipra. Prea multe nu ar fi de spus, doar ca s-a muncit intr-un ritm sustinut, cu voie buna, soarele cu oarece tendinte de primavara ne-a fiert un pic, cat sa ne sugereze o mica hoinareala pana la delta Argesului sau alte proiecte, in care am tot pus tara la cale. Reluand pe a 3-a sau a 4-a oara schema la ce invarteala dracilor de electrica s-a executat, nenea Cristi s-a declarat multumit la sfarsitul zilei de munca facuta, putand in sfarsit sa spunem ca am terminat-o. A mai ramas doar sa mai aranjam firele sub far si alte 2-3 chitibusuri, prilej de noua intalnire cu soarele si motocicletele.

Comoara din adancuri

De multe ori, in peregrinarile noastre, ne-am intalnit cu persoane reticente in a ne lasa sa vizualizam, nu mai spun de imortalizare, a motocicletelor sau a altor obiecte detinute, chiar si la nivel de piese de schimb. Pentru ca tot s-a muncit saptamana trecuta si s-a reusit rearanjarea unor piese pe rafturi, va propun sa vizualizati, cu acceptul proprietarului, cateva din motoarele sau alte piese de motocicleta de la Gabi din garaj, acolo unde intrarea se face un pic mai greu.

-furci, faruri, ghidoane, grupuri, cutii Zundapp K800-

-motoare de Zundapp K800-

-camera pieselor de R12, motoarele asteptau sa fie urcate pe rafturi-

-motoare de BMW R75 SAHARA-

Pe masura ce o sa se mai lucreze la rearanjarea pieselor, o sa mai postez fotografii cu aceste delicii, pana atunci ne asteapta cuminti, unele, in lazi de lemn, departe de lumea tentanta.