Istorie moto

O sa încep o lunga serie de episoade, in care voi incerca sa postez atat inceputurile aparitiei motocicletelor, cat si o aranjare cronologica a marcilor motocicletelor/scuterelor aparute de-a lungul vremii, fara multe poze sau explicatii detaliate (mi-ar lua destul de mult sa fac treaba asta), astfel incat iubitorii motocicletelor de epoca romani sa aiba o imagine de ansamblu asupra industriei moto. Va rog sa interveniti acolo unde poate voi sarii peste anumite marci, documentarea am facut-o atat din sursele pe net cat si din cartile imprumutate de la Automobilia.

Cum va merge?

Nu am mai scris de ceva vreme pe aici, o gripa turbata m-a tinut cateva zile bune la pat, umplnadu-mi camera de frisoane si de zeci de pastile si de siropuri mai diafane si mai mirositoare, tocma bune pentru un stomac de motociclist. In afara de faptul ca ai mei prieteni Giani si Cristi dau bataie sa isi termine niprele, nu prea avem cu ce sa ne laudam, poate doar cu o iesire cu Zundappul de 500 acum 2 zile, pentru reglaje la cutia de viteze. Ahh, si cum intra, de abia atingi schimbatorul de viteze si ai si atins viteza pe care ti-o doreai.

In videoclipul asta e Cristi si Giani testeaza atasul montat la Nipra lui Cristi, deja se simte miros de ghiocel.

http://www.youtube.com/watch?v=dr4LwMyJmd0

Probe

Prietenul meu Vadim si-a scos unul intre MB-urile 650 (motocicleta cu blocaj diferential blocabil) la probe de zapada, reusind sa imi trimita si un scurt film cu distractia pe care o poti face cu o asemenea motocicleta.

Pentru delectare, urmariti linkul.

http://www.youtube.com/watch?v=NCbF2RWcKr8